鋰電池的負極材料對于電池的安全性能，能量密度及循環壽命等技術指標有重要的影響。現有的負極材料分為碳材料和非碳材料，碳系負極材料主要包括人造石墨、天然石墨和中間相炭微球等；非碳材料負極主要包括鈦基材料和硅基材料。目前，石墨負極材料（主要是天然石墨和人造石墨）憑借工藝成熟、成本較低和性能較好的優勢占據90%的負極材料市場。然而，石墨材料雖有高電導率和穩定性的優勢，但在能量密度方面的發展已接近其理論最大值（372mAh/g）。隨著新能源汽車對續航能力要求不斷提高，電池負極材料也在向著高能量密度方向發展。硅具有4200mAh/g的理論克容量，且地球儲量高，結合了碳材料高電導率、穩定性及硅材料高容量優的硅基材料（Si/C、SiO/C）有著巨大的發展潛力。